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“新四大发明”改变人民生活

2019-05-23 00:35 来源:企业家在线

  “新四大发明”改变人民生活

    2018年是推进清产核资工作关键一年。汉中展馆以“汉、绿、水”三大元素为设计主线。

13个市(区)空气质量由好到差依次是安康、商洛、汉中、杨凌、铜川、宝鸡、榆林、渭南、延安、韩城、西安、西咸、咸阳。  长春市环保局行政审批办公室工作人员介绍,全国统一编码的排污许可证是排污单位的“身份证”,是企业生产运营期排污的唯一许可,它衔接整合了环评、总量控制、排污收费、环境统计、环境标准等管理制度,规范了环境执法和环境监测,强化了信息公开,涵盖了排污企业全部环境信息。

  环顾这个坐落于渭南市华州区东部,毗邻少华山,面积平方公里的典型半山区村,从曾经全村仅有一条3米宽的水泥路,到现在建成宽7米长公里的环村路;从曾经群众收入500元/亩到现在增加到1500元/亩;从曾经因沙石地导致农业成为薄弱环节,到现在产业调整建立干杂果基地实现创收,可以说“没有改革开放,这种变化想都不敢想”。发布了涉及劳动和社会保障权利、人身权利、财产权利和婚姻家庭权益的13个典型案例。

  一场场接踵而至的签约,一个个源源不断的项目,承载着未央区创新发展、产业转型升级的大战略、大谋划。  4月底,工商经开分局负责人带领相关科所到西安蒜泥创客电子科技有限公司,就众创街区注册登记、运营管理等方面了解情况,出谋划策,并对商标、专利、守重等相关问题进行政策解读和提示。

11月3日航拍的成功下水的“天鲲号”。

  3年前,小区被莲湖区有关方面拆迁。

  补贴资金由市县财政解决,省级财政依据市县补贴情况,从环境专项治理资金中给予适当资金支持。17项证明资料取消,24项业务“零跑路”。

  2017年4月10日,208坊纳入人民日报中央厨房“融媒体工作室”计划。

    《意见》还从四个方面提出15条发展意见,涉及农村产权流转交易市场的性质、形式、功能以及交易品种、交易主体、交易内容、监督管理等各个方面。来源:当地供稿(责编:李志强、李浩)

  它就是低调但足够清幽的少华山。

  量子安全直接通信要实现完全商业化,还有许多改进,但这次实验是量子安全直接通信走向实用化迈出的关键性一步。

  特别地,发布的《通知》中提出的降低一般工商业电价主要是指的那些不能够进入交易所进行大用户直购电或者竞价的这种用户,无法参与电力市场交易的企业一般是指用电量小的企业,这些一般工商业用电市场交易电量占比很小,降价是不会影响到市场交易电量和电价的,所以市场交易者大可放心。与此同时,208坊新书将在论坛上发布。

  

  “新四大发明”改变人民生活

 
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中国首款国际主流水准干线客机C919首飞成功

发布时间:2019-05-23 16:17:10

C919大型客机(中国商飞公司供图)

人民网北京5月5日电 (张希、实习生赵鹏、高黎明、张瑾琳)在万众瞩目中,国产大型客机C919(以下简称C919)终于在今天腾空而上,宛如雄鹰振翅翱翔,“水滴石穿,非一日之功”,这短暂的起飞瞬间其实凝聚了几代航空人九年如一日的汗水,C919共有102项关键技术,其零件、设备、部件、部段总共超过百万件,是名副其实的“国之重器”。那么,这架飞机有何特点?它的研发又有何重大意义呢?记者带你去了解一下C919的“前生今世”。

座席多、航程远、还省钱,我国的核心技术功不可没

“座席多、航程远、还省钱”,提起大型客机,大多数人的第一反应就是体型大,但C919“大”的可不仅仅是体型。首先,从座席上来说,根据国际通用的专业标准,飞机的座席超过150座就属于大飞机,C919的座席为168座,是“不折不扣”的大飞机。其次,从航程上来说,C919的航程共有5555公里,基本可以覆盖国内的主要二线城市,所以其飞行的覆盖面也非常“大”。“灵雀”团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张驰介绍,C919使用了大量先进材料,在满足强度、刚度等前提下,减轻了不少重量。据估算,飞机每降低1%的结构重量,航空公司每年就可以节省十几万,甚至几十万的燃油花费,因此C919节省的开销也很“大”。

此外,舒适度高也是C919的特点之一。一般而言,大型客机的巡航高度都在万米左右,处在这一高度时,机舱外气压很低。为了保证舱内乘客的舒适度,需要采用增压设备,用来在空气稀薄的高空给客舱增加气压。当然,机舱内的气压也不能和地面一样高,以防飞机结构发生损伤。中国商飞上海飞机设计研究院强度部副部长朱林刚在接受《人民日报》采访时说,“C919大飞机座舱内部的大气环境大概相当于海拔2400米左右的大气环境。”C919的增压设备让乘客可以感到更加舒适。

“C919飞机整体采用自主设计,包括外形、气动特性(飞完全靠气动特性)等,其中气动特性是我国自己的核心技术。另外,从系统集成上来看,C919也是属于我国自己的飞机。也许有些人会说,飞机上的一些零部件是从其他国家购买的,但是购买了零部件并不代表购买了整个飞机,系统集成才是我们的核心技术。”中共中央组织部“千人计划”专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽介绍,经过研发,将这些零部件集在一起,就创造出了能够满足飞机性能、飞行安全、飞行品质、乘客舒适度等一系列需求的飞机。

责任编辑:佘宗花
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